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488GTBとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シボレー  K-5ブレイザー
VS
2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 248.9万円1565万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 9
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    応談

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    2877万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

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関東
11
2978.1万円
関西
11
3121.8万円
東海
14
2876万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1565万円
関西
3
---
東海
2
540万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.9万円
中国
0
---
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

K-5ブレイザーの中古車を探す

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488GTBとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シボレー  K-5ブレイザー
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は48台、K-5ブレイザーの中古車は9台掲載しています。
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