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488GTBとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   クライスラー  グランドボイジャー
VS
2595万円3358万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 70万円145万円
グランドボイジャーの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンエアロカーボンLEDハンドル

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H ブリリアントCarbonD-ZoneLED 鍛造20AW

    本体価格
    2728万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 OP500 スペシャルカラー

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステア カーボンディフューザー

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT EU並行 CarbonS CarbonLEDS Fリフト 20inAW

    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 外装フルカーボン・ディーラー車・プロテク

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    2595万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    3080万円

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    77万円

関東
13
3029.2万円
関西
11
3022.8万円
東海
10
2930.1万円
北海道
0
---
九州
5
3013.6万円
東北
5
2903.3万円
北陸・甲信越
2
2949.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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488GTBとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   クライスラー  グランドボイジャー
3070万円 新車時価格 395.9万円546万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
3902 排気量(cc) 3782
670 最高出力(馬力) 193
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は47台、グランドボイジャーの中古車は6台掲載しています。
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