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488GTBとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ダッジ  デュランゴ
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 49万円959万円
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48 中古車掲載台数 31
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    応談

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDステアリング ローダウン

    本体価格
    2768万円

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    335万円

関東
11
2978.1万円
関西
11
3121.8万円
東海
14
2876万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
320.4万円
関西
1
810万円
東海
4
178.6万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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488GTBとデュランゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ダッジ  デュランゴ
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) 3600~5700
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は48台、デュランゴの中古車は31台掲載しています。
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