サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ラムバンと488GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ラムバンを選択
  3. 3. 488GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ラムバンと488GTBの中古車情報を比較する

ダッジ  ラムバン   フェラーリ  488GTB
VS
71.8万円499万円
ラムバンの相場表を見る
中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
54 中古車掲載台数 45
  • ダッジ ラムバン ショーティー ナビ地デジ バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン 不明 

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ラムバン 1500 バッテリー新品交換済 ETC付 運転席・助手席レカロシート サビ

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ミィデアムパッセンジャー ダッジロゴ入りブラック3列フラットシート

    本体価格
    186万円

  • ダッジ ラムバン マジェスティックコンバージョン 新車並行 リアディスクブレーキ

    本体価格
    378万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 前後車高調 ワタナベ 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン グレード不明 

    本体価格
    71.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム マジェスティック コンバー 2003年最終モデル 8ナンバー車いす移動車

    本体価格
    385万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム メタリックブラック

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1030 特注バイカラーBlu Elettrico

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2799.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H LEDカーボンステア 内装Rosso

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンインテリア 可変マフラー OP20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    3495万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 フルラッピング ブリリアント

    本体価格
    2768万円

関東
20
198.3万円
関西
13
240.8万円
東海
11
235.4万円
北海道
1
95万円
九州
2
154万円
東北
3
181.7万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
2
189万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

ラムバンの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

ラムバンと488GTBの比較トップへ

ラムバンと488GTBのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ラムバンと488GTBの比較トップへ

ラムバンや488GTBと他の車種を比較してみる

 

ラムバンと488GTBの比較トップへ

ラムバン488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラムバン488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラムバンの中古車は54台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ラムバン、488GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet