フェラーリ 488GTB | フィアット バルケッタ | |
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VS | ||
2648万円~3580万円
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中古車相場 |
75万円~158万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | フィアット バルケッタ | |
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3070万円 | 新車時価格 | 293万円~296万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 3920×1640×1265 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1746 |
670 | 最高出力(馬力) | 130 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
名前は小舟を思わせる外観が由来 マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、バルケッタの中古車は13台掲載しています。
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