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488GTBとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   フォード  フォーカス
VS
2595万円3358万円
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中古車相場 55万円172万円
フォーカスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 社外マフラー ロベルタフロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左H可変社外マフラローダウン

    本体価格
    2949.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア Rosso Corsa

    本体価格
    2705.3万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H ブリリアントCarbonD-ZoneLED 鍛造20AW

    本体価格
    2728万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック付きカーボンエアロ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT EU並行 CarbonS CarbonLEDS Fリフト 20inAW

    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 カーボンエアロ ブリリアント

    本体価格
    2918万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H CarPlay Fリフター カーボンFSR

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    128万円

関東
13
3029.2万円
関西
9
3033.4万円
東海
10
2930.1万円
北海道
0
---
九州
5
3013.6万円
東北
5
2903.3万円
北陸・甲信越
2
2949.8万円
中国
2
2705.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
114.8万円
関西
2
137.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  488GTB   フォード  フォーカス
3070万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
3902 排気量(cc) 1497~1998
670 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は46台、フォーカスの中古車は7台掲載しています。
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