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488GTBとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   フォード  トランジット
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 648万円1223万円
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54 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左H可変社外マフラローダウン

    本体価格
    2859.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 前後ロベルタ・エイムゲイン・VOSSENアルミ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP558/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター OP823

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 右ハンドル Fリフタ- LEDステア

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2990万円

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    761万円

関東
11
3023.6万円
関西
13
3126.9万円
東海
15
2870万円
北海道
2
3230万円
九州
5
3078.3万円
東北
5
2900万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
877.3万円
関西
0
---
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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488GTBとトランジットのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フォード  トランジット
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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