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488GTBとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 375万円580万円
エアロクイーンの相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW 七宝焼エンブレム カーボンブレーキ カーボンエンジンカバー カーボンエアダクト ドライブレコーダー

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーダッシュボードインサート カーボンファイバーホイールキャップ  スポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワークラフト カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンエンジンカバー カーボンインテリア フロントリフター ダイヤモンドステッチシート パーキングセンサー

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 クレマ革 20インチ鍛造AW レーシングシート カーボンエンジンカバー カーボンドライバーゾーン+LEDステア イエローキャリパー ネイビーダッシュボード イエローレブ ブルーシートベルト シートリフター

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 1年走行無制限保証 LEDハンドル Fリフター カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20inアルミ/イエローキャリパー/カーボンエンジンカバー/イエローレブ/ダイヤモンドスタイルシート/ブラックステッチ/跳馬刺繍/Bカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー サスペンションリフター LEDステアリング

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1069 正規DR車 Fリフト 純正マット塗装

    本体価格
    2878万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    2830万円

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    応談

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    580万円

  • 三菱ふそう エアロクイーン 貸切 観光バス 

    本体価格
    応談

関東
18
2644.5万円
関西
12
2865万円
東海
11
2808.3万円
北海道
2
2775万円
九州
3
2866万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2878万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
375万円
関西
2
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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488GTBとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   三菱ふそう  エアロクイーン
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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