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488GTBとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ラーダ  ニーヴァ
VS
2200万円3358万円
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中古車相場 218万円299.2万円
ニーヴァの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボン フロントリフター

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左H可変社外マフラローダウン

    本体価格
    2899.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 フルラッピング ブリリアント

    本体価格
    2878万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT EU並行 CarbonS CarbonLEDS Fリフト 20inAW

    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ツートンペイント ブリリアントマフラー

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3130万円

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    本体価格
    218万円

関東
13
3023.3万円
関西
8
2966.4万円
東海
13
2827.1万円
北海道
1
3180万円
九州
5
3013.6万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
2
2705.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
238.8万円
関西
0
---
東海
2
289.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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488GTBとニーヴァのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ラーダ  ニーヴァ
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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