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488GTBとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
2595万円3358万円
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中古車相場 35.8万円229万円
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46 中古車掲載台数 17
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    2940万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 2トーンボディカラー

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H ブリリアントCarbonD-ZoneLED 鍛造20AW

    本体価格
    2728万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 OP500 スペシャルカラー

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー

    本体価格
    2980万円

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    93.6万円

関東
13
3029.2万円
関西
9
3033.4万円
東海
10
2930.1万円
北海道
0
---
九州
5
3013.6万円
東北
5
2903.3万円
北陸・甲信越
2
2949.8万円
中国
2
2705.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
128.5万円
関西
6
71万円
東海
0
---
北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
1
115万円

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488GTBとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   マツダ  ボンゴフレンディ
3070万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
3902 排気量(cc) 1998~2499
670 最高出力(馬力) 101~160
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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