フェラーリ 488GTB | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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VS | ||
2648万円~3580万円
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中古車相場 |
8500万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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フェラーリ 488GTB | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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3070万円 | 新車時価格 | 7000万円~7300万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
3902 | 排気量(cc) | 5439 |
670 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は3台掲載しています。
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