フェラーリ 488GTB | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
2648万円~3580万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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3070万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
670 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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