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488GTBとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 172万円483万円
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48 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左H可変社外マフラローダウン

    本体価格
    2859.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ネロバイカラ―Ext・Rシート・ロベルタリフ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正D車 右H Fリフト カーボンLEDステア

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/ツートンペイント/Fリフト/JBL/DAYTONA

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2830万円

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    189万円

関東
11
2978.1万円
関西
11
3121.8万円
東海
14
2876万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
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488GTBとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   日産  シルビアヴァリエッタ
3070万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
3902 排気量(cc) 1998
670 最高出力(馬力) 160~165
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は48台、シルビアヴァリエッタの中古車は18台掲載しています。
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