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488GTBと406を比較! - みんなの比較車種

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488GTBと406の中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   プジョー  406
VS
2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2649.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPフロントリフト カーボンエンジンカバー スクーデリアシールド 禁煙車輌 ディーラー車 整備記録簿 レザーシート 純正ナビ OPパワーシート シートヒーター ビアンコアヴス

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2889.9万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 外装色ブルーツールドフランス 内装色CREMAカラー カーボンレーシングバケットシート カーボンエンジンベイ カーボンファイバードライバーゾーン LEDステアリング

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 GENUINEパーツ取付車両

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Bianco Avus/Nero

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左ハンドル 赤革シート プロテクションフィルム スペアキー1 パドルシフト バックカメラ  20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    2220万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーセンターブリッジ カーボンファイバーダッシュボートインサート デイトナスタイルシート 20インチダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    128万円

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    応談

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

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    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
17
2624.9万円
関西
12
2865万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2858万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  488GTB   プジョー  406
3070万円 新車時価格 299万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
3902 排気量(cc) 1997~2946
670 最高出力(馬力) 132~206
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は51台、406の中古車は5台掲載しています。
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