フェラーリ 488GTB | トヨタ レジアス | |
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VS | ||
2648万円~3580万円
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中古車相場 |
128.8万円~149万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | トヨタ レジアス | |
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3070万円 | 新車時価格 | 241.5万円~390.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
670 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は55台、レジアスの中古車は7台掲載しています。
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