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488GTBとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   トライアンフ  TR-3
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 618万円880万円
TR-3の相場表を見る
43 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    618万円

関東
9
2987.6万円
関西
9
3108.9万円
東海
14
2882.7万円
北海道
1
3180万円
九州
2
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
749万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488GTBとTR-3のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   トライアンフ  TR-3
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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