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モデルYと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   フェラーリ  488GTB
VS
297.9万円638万円
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中古車相場 2198万円3298万円
488GTBの相場表を見る
77 中古車掲載台数 47
  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD 

    本体価格
    499.6万円

  • テスラ モデルY RWD 黒革シート・純正OP20インチブラックAW・大型15インチディスプレイナビ・パノラマガラスルーフ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC

    本体価格
    369.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD 白革/前後シートH/21inAW/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    530万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ヨークステアリング MAXTON designエアロ AMD Ryzen ヒートポンプ トランクスポイラー ガラスルーフ オートパイロット 純正21インチアルミ 黒革シート レッドブレーキキャリパー ステアリングヒーター

    本体価格
    433万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD ステアリングヒーター ブラックレザーシート パワーシート 全席シートヒーター ナビ ETC 全周囲カメラ コーナーセンサー ドラレコ パワーテールゲート LEDライト 21AW

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデルY RWD メーカー保証継承対象車 ブラックレザー F&Rスポイラー 純正オプション19インチホイール

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.9万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー 20AW ガラスルーフ

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルY RWD エンハンスオートパイロット純正ナビ ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター AMD Ryzen搭載 19インチアルミホイール パワーリアゲート キャリパーカバー

    本体価格
    358万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー オートパイロット ナビ 障害物センサー リアサイドモニター 白レザーパワーシート シートヒーター 電動リアゲート ハンドルヒーター パノラマガラスルーフ 20インチAW ETC

    本体価格
    309万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2848万円

関東
31
403.4万円
関西
17
357万円
東海
14
396.4万円
北海道
0
---
九州
7
389.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
2589.1万円
関西
11
2879.1万円
東海
11
2776.8万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2709.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2818万円
四国
0
---

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モデルYと488GTBのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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