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458スペチアーレAとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スペチアーレA   日産  シルビアコンバーチブル
VS
15000万円
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中古車相場 335万円
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2 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Tailor Made

    本体価格
    15000万円

  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Tailor Made/Blue Carbon

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    応談

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458スペチアーレAとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレA   日産  シルビアコンバーチブル
--- 新車時価格 369万円
オープン ボディタイプ オープン
4571×1951×1204 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
4497 排気量(cc) 1809
605 最高出力(馬力) 175
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレAの中古車は2台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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