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488スパイダーとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   フータン  グランドアルバイシン
VS
2779万円3802万円
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中古車相場 ---
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44 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT SVR Fリフター パワクラエキゾースト

    本体価格
    3168万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワークラフト/Fプロテクション/LEDステア

    本体価格
    3620万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコ・アヴス

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 SPカラ-ブルギブリ デイトナシ-ト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 BIANCO ITALIA OP7952000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フルラッピング・レッドカーボンインテリア

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン ビスポーク タルガ 30周年特別仕様車 エコレザー 6AT

    本体価格
    1238万円

関東
10
3410.9万円
関西
11
3280.4万円
東海
13
3495.9万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
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四国
1
3620万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
1238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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フェラーリ  488スパイダー   フータン  グランドアルバイシン
3450万円 新車時価格 910万円1262万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
3902 排気量(cc) 1499~1998
670 最高出力(馬力) 132~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は44台、グランドアルバイシンの中古車は1台掲載しています。
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