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488スパイダーとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   フータン  グランドアルバイシン
VS
2230万円3848万円
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中古車相場 ---
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54 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ノビテックFスポイラー&Rスポイラー 社外F21R22AW プロテクションフィルム カーテシイルミ サスペンションリフター カーボンパーツ ドラレコ レーダー

    本体価格
    3410万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナレーシングシート/LEDハンドル/リフター/ダイヤモンドカット20インチAW/カーボンパーツ/ヘッドレスト跳馬刺繍/レッドキャリパー/イエローレヴカウンター/JBLサウンド/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 走行距離 800Km

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT GINTANIエグゾースト(ノーマルマフラー有) フロントリフト カーボンFスポイラー カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン カーボンセントラルブリッジ カーボンディフューザー

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車フロントリフトイエローメーターカーボン

    本体価格
    3110万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT バイカラー/レーシングシート/リフター/LEDハンドル/内装カーボン/ヘッドレスト跳馬刺繍/レザー&アルカンターラインテリア/前後カメラ/スポーツエキゾースト/イエローキャリパー/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Rosso Corsa Met 一般2年保証 LEDカーボンステア サスペンションリフター カーボンリアディフューザー フロントリアパーキングセンサー レッドブレーキキャリパー デイトナシート

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL/ピスタラインカッティングシート/カーボンLEDステア/カーボンブリッジ/20inAW/アダプティブライト/カーボンサイドステップ&ダクト&フューエルカバー/プロテクション

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター ツートンカラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン グランドアルバイシンヘリテージ 30周年記念特別仕様車 ローチンエディション 30周年記念モデルネイビーメタリック 30周年記念モデル用インテリア 30周年記念モデル17インチスポークアルミ カブリオレ 6速MT アップルカープレイ

    本体価格
    798万円

関東
17
3073.2万円
関西
11
3253.6万円
東海
13
3238.4万円
北海道
5
3359.2万円
九州
4
3070.6万円
東北
2
3020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
1
3510万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488スパイダーとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   フータン  グランドアルバイシン
3450万円 新車時価格 910万円1262万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
3902 排気量(cc) 1499~1998
670 最高出力(馬力) 132~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は54台、グランドアルバイシンの中古車は1台掲載しています。
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