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488スパイダーとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   日産  キャラバンコーチ
VS
2779万円3802万円
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中古車相場 35.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
46 中古車掲載台数 43
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター/LEDステアリング/赤革/正規D車

    本体価格
    2779万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフト レーシングシート

    本体価格
    3368万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 ダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア フロントリフター

    本体価格
    2980万円

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    応談

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    本体価格
    104.8万円

関東
11
3431.8万円
関西
12
3324.8万円
東海
13
3495.9万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
20
74.7万円
関西
4
89.1万円
東海
11
103.9万円
北海道
0
---
九州
5
72.5万円
東北
2
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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488スパイダーとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   日産  キャラバンコーチ
3450万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
3902 排気量(cc) 2388~2488
670 最高出力(馬力) 140~147
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は46台、キャラバンコーチの中古車は43台掲載しています。
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