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812スーパーファストとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   ルノー  アルピーヌ
VS
3978万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 428万円550万円
アルピーヌの相場表を見る
35 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H リフター スペシャルカラー LEDカーボンステア リキッドシルバー鍛造20AW JBLスピーカー チタニウムEX

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルオ-ダ- テ-ラ-メイド(特別仕様車) 250テスタロッサオマ-ジュ D車 スペシャルペイント カ-ボンLEDステア/ダッシュ カ-ボンスポ-ツシ-ト Fリフタ- パッセンジャ-ディスプレイ 20AW ナビ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソ70Anni クオイオインテ カーボン(Fバンパーマウス リアディフューザー シルキックP センターブリッジ ダッシュインサート LEDステア) パッセンジャーDSP サスペンションリフト JBL HELE

    本体価格
    4112.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ・カーボン9点(センターブリッジ/シルプレート/フロントスポイラー/バンパーインサート/アウターミラー/リアディフューザー/シルカバー/リアブーツトリム/パドルシフト) 20鍛造マットブラックホイール

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注色BIANCO・SANAE カーボンエクステリア&インテリア カーボンシート カーボンLEDステア フロントリフト チタニウムエキゾースト パッセンジャーディスプレイ ホワイトレブカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 1オーナー フロントリフト カーボンDゾ-ン カーボンブレーキ カーボンFスポイラー/Fバンパートリム/Sスカート/Rバンパーサイド/Rダクト LEDヘッドライト アルカンターラコンビ内装 ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    3978万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    応談

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    693万円

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    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

関東
16
4417.1万円
関西
5
4457.6万円
東海
8
4642.3万円
北海道
0
---
九州
3
4649.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4364万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
896.5万円
関西
2
904万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストとアルピーヌのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ルノー  アルピーヌ
3910万円4128万円 新車時価格 735万円895万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
6495 排気量(cc) 2458~2975
800 最高出力(馬力) 185~250
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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