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812スーパーファストとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ルノー  メガーヌエステート
VS
4150万円5980万円
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中古車相場 44.8万円189万円
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37 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

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    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT オプションカーボンインテリアエクステリア

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    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP466

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    4780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター/カーボン・アルカンターラ内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナスタイルシート LED付ハンドル

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70 Anni  LED付ステアリング

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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関東
13
4764.8万円
関西
12
4514.3万円
東海
6
4700万円
北海道
0
---
九州
5
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
62.7万円
関西
3
108.6万円
東海
3
90.3万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
78.9万円

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812スーパーファストとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ルノー  メガーヌエステート
3910万円4128万円 新車時価格 278万円328.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
6495 排気量(cc) 1197~1998
800 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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