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サンバーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと812スーパーファストの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
489 中古車掲載台数 31
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ワンオーナー車 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD マニュアル4WD

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    43.6万円

  • スバル サンバー トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    73.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 4速オートマ2WDタイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 

    本体価格
    144万円

  • スバル サンバー 660 VB 移動販売車 フィールドライフ製 キッチンカー ケータリングカー ポップアップルーフ 8ナンバー加工車 2槽シンク 80L給排水タンク サブバッテリー 走行充電 作業台 照明 AT ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    72.6万円

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    4668万円

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    本体価格
    4630万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステア カーボンファイバードライバーゾーン ステルスラッピング フロントリフター J B L サウンドシステム イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    4248万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ADASフルパッケージ  パッセンジャーディスプレイ リフター サラウンドビューカメラ LED付ステアリング

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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 電動シート サスペンションリフター LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

関東
174
56.8万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.7万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
17
4511.6万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フェラーリ  812スーパーファスト
104.5万円196.9万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
46~64 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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