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シエンタと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 28
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 車検整備付 セーフティーセンスC 純正ナビ フルセグ ブルートゥース DVD バックカメラ ETC ドラレコ リアワイパー ステリモ 両電スライド 電格ミラー チルト シートリフター ACソケット Pガラス

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    216万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー ETC2.0 オートエアコン コーナーセンサー アームレスト オートハイビーム ワンオーナー 後期モデル

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 トヨタセーフティセンスC 前席シートヒーター スマートキー 両側電動ドア フルセグ対応SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト BTオーディオ DVD再生

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ・全周囲ナビ・ETC・電動両側スライド

    本体価格
    289万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G テレビナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 雹災車 ナビ TV バックカメラ 両席シートヒーター LEDヘッドライト TSS ETC 両側電動スライドドア Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減/8型DA/全方位/両側電動/LED/ETC/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 全周囲カメラ/大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/シートヒーター/両側自動ドア/クリアランスソナー前後ドラレコ

    本体価格
    155.5万円

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    応談

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    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Brilliant可変マフラー カーボンLEDステア

    本体価格
    4278万円

関東
1706
191.6万円
関西
835
198.3万円
東海
831
192.7万円
北海道
132
189.1万円
九州
733
197.2万円
東北
350
189.5万円
北陸・甲信越
326
198.3万円
中国
348
191.6万円
四国
172
199.7万円
地域別台数
関東
13
4493万円
関西
6
4395.2万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
3
4587.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4398万円
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  812スーパーファスト
195万円385.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1490 排気量(cc) 6495
91~120 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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