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ポルトフィーノとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとDB7の中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アストンマーティン  DB7
VS
2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 581万円870万円
DB7の相場表を見る
63 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa8000Km

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ADAS カーボンDゾーン マグネライド

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa/Beige Tradizione

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステア 20AW フル電動シート

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    2790万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/レーシンググリーン/右H

    本体価格
    581万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
23
2720.6万円
関西
16
2703.4万円
東海
16
2761.8万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2710万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
737万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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ポルトフィーノとDB7のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アストンマーティン  DB7
2530万円2631万円 新車時価格 1565万円1730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
3855 排気量(cc) 3238~5935
600 最高出力(馬力) 330~435
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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