フェラーリ ポルトフィーノ | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
2198万円~3480万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ポルトフィーノ | キャデラック コンコース | |
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2530万円~2631万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4586×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
3855 | 排気量(cc) | 4564 |
600 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
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GTの世界を広げるフェラーリ ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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