フェラーリ 488ピスタ | 三菱 チャレンジャー | |
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VS | ||
6000万円~13800万円
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中古車相場 |
78万円~250万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタ | 三菱 チャレンジャー | |
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3948万円~4021.1万円 | 新車時価格 | 231.8万円~348.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1775×1730 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2476~3496 |
720 | 最高出力(馬力) | 125~245 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
解説 |
パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7) |
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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は24台、チャレンジャーの中古車は5台掲載しています。
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