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488ピスタとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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488ピスタとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
26 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT AL13 フロント21 リヤ22インチホイール/ノビテックスポーツスプリン/ブリリアントマフラー/ステルスプロテクション/レーシングストライプ

    本体価格
    6849.9万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 ロッソコルサ カーボンエクステリア カーボンインテリア チタン製エキゾーストパイプ フロントリフター フロント&リアカメラ 20インチ鍛造ホイール レーシングシートリフター

    本体価格
    5798万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    8350万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP764・カーボン(ホイール/シルカバー/エアインテーク/バンパーモールディング)・リフター・ツートンレーシングストライプ・アルカンタラインテリアカーペット・スポーツエグゾースト・チタンテールパイプ

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    7600万円

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    応談

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 ユーザー買取車両・バックカメラ・ETC・キーレス・純正15インチアルミ・オートエアコン・フォグランプ

    本体価格
    14.8万円

関東
9
7016万円
関西
8
7418万円
東海
7
7184.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

488ピスタの中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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488ピスタとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   トヨタ  アルテッツァジータ
3948万円4021.1万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
3902 排気量(cc) 1988~2997
720 最高出力(馬力) 160~220
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は26台、アルテッツァジータの中古車は7台掲載しています。
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