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アルファードと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  488ピスタ
VS
370円1899万円
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中古車相場 6238万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
7242 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタF・S・R/後席モニター/サンルーフ/メーカーナビ/TV/全方位カメラ/パノラミックビュー/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/追従型クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ JBL 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン デジタルインナーミラー レーダークルコン

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD JBLサウンド パノラミックビュー メーカーナビ デジタルインナーミラー ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ディスプレイ フリップダウン 三眼LED バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート 純正18AW スマートキー

    本体価格
    475.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ・バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    515.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ・モデリスタエアロ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期・両側パワースライドドア・TOYOTAセーフティセンス・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・オートハイビーム・DVD再生・地デジ・Bluetooth・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    282.1万円

ピックアップ中古車
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    7380万円

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    応談

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    8380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車 1年走行無制限保証 Fリフター 内外カーボンアルカンターラ LEDハンドル カーボンセラミックブレーキ  チタニウムエキゾーストパイプ

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    6238万円

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    6400万円

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    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP764・カーボン(ホイール/シルカバー/エアインテーク/バンパーモールディング)・リフター・ツートンレーシングストライプ・アルカンタラインテリアカーペット・スポーツエグゾースト・チタンテールパイプ

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    7600万円

関東
2214
373.4万円
関西
1114
418.8万円
東海
1112
444万円
北海道
457
370.5万円
九州
753
413.9万円
東北
492
392.9万円
北陸・甲信越
464
380.9万円
中国
421
408.7万円
四国
215
398万円
地域別台数
関東
6
6909.6万円
関西
8
7458万円
東海
7
7064万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  488ピスタ
510万円1480万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2487~2493 排気量(cc) 3902
177~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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