フェラーリ 488ピスタスパイダー | 日産 プリメーラカミノ | |
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VS | ||
9900万円~9980万円
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中古車相場 |
49.8万円~79.9万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタスパイダー | 日産 プリメーラカミノ | |
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4350万円~4454万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
720 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は5台、プリメーラカミノの中古車は3台掲載しています。
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