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488ピスタスパイダーとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   スズキ  SX4セダン
VS
9950万円9980万円
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中古車相場 28万円35万円
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4 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車174km2ラインストライプ リフトシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    9950万円

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    9980万円

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    28万円

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地域別台数
関東
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東海
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488ピスタスパイダーとSX4セダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   スズキ  SX4セダン
4350万円4454万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
3902 排気量(cc) 1490
720 最高出力(馬力) 110~111
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は4台、SX4セダンの中古車は2台掲載しています。
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