| フェラーリ F8トリブート | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3580万円～5000万円
F8トリブートの相場表を見る |
中古車相場 |
18.9万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
F8トリブートとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| フェラーリ F8トリブート | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 3245万円～3328万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
F8トリブートとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
VS |
F8トリブートとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
F8トリブートとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8トリブートとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は53台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
