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キャンターとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 54
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 準中型(5t限定)対応/最大積載量1500kg/キーレス/ETC/荷台寸法 長さ311cm幅161cm高さ31cm

    本体価格
    239万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー 標準幅キャビン 全低床 セミワイド ロングボディ 垂直ゲート

    本体価格
    318万円

  • 三菱ふそう キャンター 3T低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    240万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2トン 全低床平ボディ ナビ Bluetooth TV 前後ドライブレコーダー 電格格納ミラー 5t限定準中型免許 車両重量2160kg 車両総重量4325kg 荷寸312×160×197 外寸469×169×197

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    522万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 2トン 全低床平ボディ パワーゲート パワーゲート新明和 垂直パワーゲート リモコン 全席シートカバー付き 荷台ゴムマット 走行15.000台 5t限定中型免許 車両重量2550kg 車両総重量4715kg 荷寸347×179×38

    本体価格
    259万円

  • 三菱ふそう キャンター 4t 散水車 特種

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車 新明和工業製ボデー GR052モデル 5立米 連続スイッチ 回転板式 汚水タンク 速単切替有 最大積載量2000kg 5速マニュアル 4M50エンジン

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 高床 DX ディーゼル 高所作業車 電工仕様 14.6M

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    4350万円

関東
405
282.4万円
関西
282
320.3万円
東海
204
373.6万円
北海道
47
286.2万円
九州
240
257.4万円
東北
55
252.5万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
73
260.7万円
四国
63
283.9万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  SF90ストラダーレ
--- 新車時価格 5340万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
3000~5200 排気量(cc) 3989
--- 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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