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SF90ストラダーレとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとロックスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   光岡自動車  ロックスター
VS
4980万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 626万円798万円
ロックスターの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーホイール

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Grigio Scuro/Grigio Scuro

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Tartan / Rosso Ferrari

    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車 外装スペシャルカラー OP2765

    本体価格
    7990万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFuoco ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    5580万円

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    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤ&ホイール

    本体価格
    658万円

関東
18
6178万円
関西
9
6458.6万円
東海
7
6015.8万円
北海道
0
---
九州
3
5096.5万円
東北
3
5973.3万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
697万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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SF90ストラダーレとロックスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   光岡自動車  ロックスター
5340万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
3989 排気量(cc) 1496~2000
780 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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