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カイエンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
339 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ツートンレザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) シートヒーター パノラマサンルーフ PCM CarPlay アラウンドビューACC エントリードライブ LEDライト パークアシスト TPM カイエンデザイン20インチAW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD サンルーフ/ベージュ内装/シートヒーター/パワーシート/ETC/ドラレコ/スペアキー/純正18インチAW/フォグランプ/バックモニター/CARROZZERIAナビ/Bluetooth接続/MTモード付AT

    本体価格
    65万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD LEDマトリックスPDLS+ エグゾーストシステム アルカンターラルーフ アダクティブクルーズコントロール カラードドアモール カラードフェンダーアーチモール BOSEサウンド 1年保証付き ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 右ハンドル 2022年製ミシュランタイヤ 禁煙 室内保管  ETC ナビ リアアルミスキッドプレート

    本体価格
    90万円

  • ポルシェ カイエン S 4WD 車検整備2年 保証 左H

    本体価格
    95.8万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ZSS車高調・新型スタイル4眼ヘッドライト・ターボグレード純正20AW・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC BSM PASM 純正メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革 メモリ機能付きパワーシート LEDヘッドライト オートライト エクスクルーシブデザイン21インチAW パドルシフト パワーバックドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    438.5万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 禁煙 スポーツクロノ 茶革 ナビ PC整備履歴

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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    6300万円

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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OP色ヴィオラホンコン カーボンシート

    本体価格
    5330万円

関東
147
412万円
関西
53
494.2万円
東海
67
520万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
18
541.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
28
5051.9万円
関西
8
4361.4万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
976万円2534万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2893~3996 排気量(cc) 3989
304~599 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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