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WRXとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
578 中古車掲載台数 61
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オナ RAYS18AW HKS車高調 STIエアロ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    568万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    195.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オナ/STIパフォPKG/STIエアロ/1年保証付き/ RECAROシート ビルシュタイン足回り アドバンスドセイフティPKG 6速マニュアル デイライト フロント・サイドカメラ アプライドE型

    本体価格
    484万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKSハイパワースペックL2マフラー/HKSマックス4SP車高調整/ケンウッド7型ワイドナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/USB/ハーフレザーシート/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    246.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD パフォーマンスパッケージ STIエアロFSR 大型リアスポイラー フレキシブルタワーバー ドロースティフナー クスコ強化クラッチ 半革シート 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    238.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD VARISフロントフェンダー TOMEIマフラー RAYS18インチAW HKS車高調 HKSエアクリーナー MOMOステアリング BLITZブローオフバルブ 社外リアウィング テールランプ

    本体価格
    297.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー オプションRECARO 純正19インチ

    本体価格
    529万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD STI特別仕様車/BBS鍛造アルミ/RECAROシート

    本体価格
    245.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD バックレーダー  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    5480万円

関東
210
329.2万円
関西
65
356万円
東海
89
317.7万円
北海道
46
304.8万円
九州
26
282.6万円
東北
42
265.1万円
北陸・甲信越
53
253.8万円
中国
36
276.4万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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WRXとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1994~1998 排気量(cc) 3989
300~329 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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