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フロンクスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
169万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
497 中古車掲載台数 53
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位ナビゲーション/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/フロアマット

    本体価格
    273万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー保証 登録済み未使用車 メーカーナビ AppleCarPlay 全方位カメラ HUD コーナーセンサー BSM 電動パーキング ワイヤレス充電 レーダークルーズ シートヒータースマートキー USBポート

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    263.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD プリクラッシュ 本革シート BSM

    本体価格
    269万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/純正9インチスマホ連携メモリーナビゲーション/スズキコネクト/電動パーキング/ワイヤレス充電器/スズキセーフティサポート/メーカー保証継承

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    239万円

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    4900万円

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    本体価格
    4492.4万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボン製ホイール レーシングシート

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンレーシングシート 外内装カーボン

    本体価格
    3945万円

関東
109
253.8万円
関西
70
245万円
東海
80
250.4万円
北海道
34
276万円
九州
74
253.2万円
東北
40
264万円
北陸・甲信越
33
261.2万円
中国
43
250.3万円
四国
14
247.6万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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フロンクスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
254.1万円273.9万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1460 排気量(cc) 3989
99~101 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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