フェラーリ SF90ストラダーレ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
4980万円~7990万円
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中古車相場 |
117.6万円~164.9万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90ストラダーレ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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5340万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4710×1970×1225 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
3989 | 排気量(cc) | 3310 |
780 | 最高出力(馬力) | 211 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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