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SF90ストラダーレとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとシビッククーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 右ハンドル ロッソコルサ サスペンションリフター カーボンステアリング

    本体価格
    4796.5万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 カ-ボンホイ-ル フルカ-ボン OP2200  カ-ボンフロントスポイラ-/サイドエアインテ-ク/リアディフュ-ザ-/サイドシル/ドライバ-ゾ-ン/インストメンツカバ-/ドアパネル/センタ-トンネル/レ-シングシ-ト/ダッシュ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1354・スペシャルデザインシート・スペシャルカラードステッチ・20インチ鍛造ホイール(カラーペイント)・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・チタニウムホイールボルト

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボン製ホイール レーシングシート

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Ferrari認定中古車保証2年付 OP2960 特注ブルーカーボン

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンレーシングシート 外内装カーボン

    本体価格
    3945万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP2160 カーボンホイール

    本体価格
    5350万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Fリフター/LEDステアリング/20鍛造AW

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Tartan / Rosso Ferrari OP2198

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero OP1424

    本体価格
    5440万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.7 EX EM2 D17A VTEC サンルーフ 車高調 新品ステアリングラック&ピニオン 新品フロントブレーキパッド AW オーナーズマニュアル 純正キーレス CD USB AUX ETC

    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SF90ストラダーレとシビッククーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   米国ホンダ  シビッククーペ
5340万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) ---
3989 排気量(cc) ---
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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