フェラーリ 812GTS | アウディ S5カブリオレ | |
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VS | ||
5780万円~7580万円
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中古車相場 |
189万円~636万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 812GTS | アウディ S5カブリオレ | |
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4508万円 | 新車時価格 | 981万円~998万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1845×1375 |
6496 | 排気量(cc) | 2994 |
800 | 最高出力(馬力) | 354 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9) |
解説 |
A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7) |
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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は34台、S5カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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