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812GTSとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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812GTSとSQ2の中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アウディ  SQ2
VS
6280万円7155万円
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中古車相場 299.9万円719万円
SQ2の相場表を見る
26 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H Fリフター 特注ボディカラー JBL

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 特注外内装カラー/カーボン/OP874+α

    本体価格
    6449.9万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車 ANRKYアルミ

    本体価格
    6450万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラーLEDカーボンステア

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20inchマットグリジオコルサホイール

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    7030万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター サラウンドビュー 鍛造20AW

    本体価格
    6950万円

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    542.8万円

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    569.9万円

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    378万円

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    478万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチAW 赤キャリパー 純正ナビ

    本体価格
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  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビ/アシスタンスPKG 電動リアゲート

    本体価格
    380万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AW パノラマサンルーフ レッドレザー

    本体価格
    388万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD SR ナッパ革 SONOS コンビニエンス

    本体価格
    719万円

関東
9
6771.4万円
関西
7
6558.3万円
東海
9
6830.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
469.5万円
関西
2
416.5万円
東海
1
388万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
2
363万円
中国
0
---
四国
0
---

812GTSの中古車を探す

SQ2の中古車を探す

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812GTSとSQ2のカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アウディ  SQ2
4508万円 新車時価格 599万円628万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
6496 排気量(cc) 1984
800 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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