| フェラーリ 812GTS | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5780万円～7580万円
812GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
1440万円～2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 812GTS | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 4508万円 | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 6496 | 排気量(cc) | 5935 |
| 800 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
812GTSとヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！812GTSとヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは812GTSの中古車は34台、ヴァンキッシュの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
