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812GTSと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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812GTSと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
4980万円7600万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 639.9万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
40 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター Apple Carplay カーボン製ドアハンドル/ダッシュボード/センターブリッジ JBLサウンド ADASフルパッケージ

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車 右H

    本体価格
    5698万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6053万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーシルキックカーボンファイバーセンタートンネル カーボンファイバー・ドアハンドル

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP640

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Nero Opaco/Nero サスペンションリフト プレミアム Hi-Fi システム 20インチ鍛造ホイールマットブラック 助手席側ディスプレイ Apple CarPlay

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック カーボンファイバーセンターブリッジ

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ダイヤモンドスタイルシート LED付ステアリング 鍛造ホイール JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター

    本体価格
    5780万円

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    1035万円

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    733.8万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    855万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ 革 パワーシート シートヒーター HUD harman/kardonサウンド コーナーセンサー パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ミラー一体型ETC Aストップ

    本体価格
    912.5万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 赤革 ディスプレイキー ディフレクター

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD レーザーライト タルトゥーフレザー シートエアコン&ヒーター B&Wスピーカー Mブレーキ 純正20AW ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ Bluetooth パドルシフト ACC 電動トランク ETC

    本体価格
    958万円

関東
19
5988万円
関西
5
6305万円
東海
9
5956万円
北海道
1
5500万円
九州
3
6444.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6753.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
838.3万円
関西
6
895.3万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
2
868.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---

812GTSの中古車を探す

8シリーズカブリオレの中古車を探す

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812GTSと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   BMW  8シリーズカブリオレ
4508万円 新車時価格 1292万円1968万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
6496 排気量(cc) 2992~4394
800 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は40台、8シリーズカブリオレの中古車は18台掲載しています。
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