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812GTSとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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812GTSとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
4980万円6780万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
35 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GIALLO MODENA/XPEL STEALTH全面施工済/カーボンファイバーインテリア/デイトナレーシングシート/マットブラック鍛造ホイール/SBLファンクション付きアダプティブヘッドライト/サスペンションリフター

    本体価格
    6625万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP1400・カーボンファイバーエクステリア・カーボンファイバーインテリア・ADASフルパック・SBLファンクション付アダプティブヘッドライト・フル電動シート・ブラックテールパイプ・フロントリフター

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro 鍛造レーシングホイール

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 保証付 ADAS先進運転支援フルパッケージ カーボンドライバーゾーン+LEDステア+αカーボン アップルカープレイ 純正フロントリフターパッセンジャーディスプレイ ハイパワーHi-Fiオーディオ 360度カメラ

    本体価格
    6248万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT HRE デイトナシート JBL P席ディスプレイ

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーシルキックカーボンファイバーセンタートンネル カーボンファイバー・ドアハンドル

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro デイトナスタイルレーシングシート JBL音響 マットブラック塗装仕上鍛造レーシングホイール LED付ステアリング パッセンジャーディスプレイ  リフター

    本体価格
    6030万円

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    本体価格
    398.9万円

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    639万円

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    応談

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    本体価格
    335万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ディーラー整備車両 記録簿 電動オープン 9速ATターボ コンビ革シート アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット マッサージシート ナビ地デジBカメラ ブルートゥース

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 白黒コンビレザー/ブラックパック/ラグジュアリーシートパック/ラグジュアリーパック/ACC/コールドクライメイトコンビニエンスパック/MERIDANサウンド/20AW/ベンチレーション/ドラレコ

    本体価格
    541万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/2ト-ンレザ-インテリア/LEDヘッドライト/フェニックスオレンジ/360°パ-キングエイド/デザイナ-ズチョイス/キ-レスエントリ-/シ-トヒ-タ-/MERIDIANサウンドシステム/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

関東
18
6065.3万円
関西
5
6303万円
東海
8
5971.1万円
北海道
1
5500万円
九州
2
6326.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6280万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
369.6万円
関西
2
639万円
東海
2
554.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

812GTSの中古車を探す

レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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812GTSとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
4508万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
6496 排気量(cc) 1995~1999
800 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は35台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は8台掲載しています。
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