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F8スパイダーとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   日野自動車  リエッセII
VS
4300万円6150万円
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中古車相場 210万円1080万円
リエッセIIの相場表を見る
42 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D社カーボンLEDステアOPカーボン保証付

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa2tone

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    5300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BluCorsa 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンRディフューザー リフター 20AW

    本体価格
    4849.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    応談

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    498万円

  • 日野自動車 リエッセII ショート DPF付きスイングドア ショート スイングドア

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス 29人乗り EX ロング エアサス ハイルーフ 自動スイングドア

    本体価格
    383万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

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  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ ナビ 

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    298万円

関東
15
4939.5万円
関西
12
4822.6万円
東海
10
5063.1万円
北海道
2
4980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
489.5万円
関西
1
320万円
東海
15
492.1万円
北海道
1
1080万円
九州
6
476.8万円
東北
2
693万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円

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F8スパイダーとリエッセIIのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日野自動車  リエッセII
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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