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F8スパイダーとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
56 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 Fリフター Fiエキゾースト

    本体価格
    4748万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーセンターブリッジ

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 3800kmカーボンレーシングシートFリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車プロテクション施行カーボンP保証付

    本体価格
    5230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター カーボン製レーシングシート

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター 特注カラー 鍛造20AW

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Nero

    本体価格
    4980万円

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    908万円

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    150万円

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    応談

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    500万円

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    本体価格
    248万円

関東
21
4758.7万円
関西
12
4740.4万円
東海
15
5098.3万円
北海道
3
5280万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4920万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
569.5万円
関西
1
158万円
東海
3
325万円
北海道
0
---
九州
3
225.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8スパイダー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
3657万円 新車時価格 915万円933万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
3902 排気量(cc) 2960~3199
720 最高出力(馬力) 225
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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