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F8スパイダーとS40を比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとS40の中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ボルボ  S40
VS
4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
S40の相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20AW 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 純正OP1012 ロッソコルサ

    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ドイツ新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rossocorsa/Rossoferrari

    本体価格
    4990万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター カーボン製レーシングシート

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT GIALLO MODENA/NERO

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター 特注カラー 鍛造20AW

    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    38.7万円

関東
16
4917.7万円
関西
10
4858.2万円
東海
12
5049.8万円
北海道
2
4980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
46万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

S40の中古車を探す

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F8スパイダーとS40のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ボルボ  S40
3657万円 新車時価格 269万円515万円
オープン ボディタイプ セダン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
3902 排気量(cc) 1998~2521
720 最高出力(馬力) 140~230
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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