フェラーリ ローマ | アバルト 595C | |
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VS | ||
2550万円~4019.8万円
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中古車相場 |
88万円~498万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ローマ | アバルト 595C | |
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2682万円 | 新車時価格 | 348.6万円~480万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 他 |
3855 | 排気量(cc) | 1368 |
620 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4) |
解説 |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1) |
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