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ローマとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 580万円1000万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
107 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステア ブラックEX

    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3190万円

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    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革AppleCarPlay20インチ鍛造ホイールJBL

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    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT HIFIシステム ベンチレーテッド電動S

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車延長保証付 ADASフルパッケージ OP866

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

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    1000万円

関東
41
3246.1万円
関西
27
3298.4万円
東海
17
3280.3万円
北海道
6
3238.3万円
九州
9
3301.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
806.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ベントレー  コンチネンタルGTC
2682万円 新車時価格 2190万円2640万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
3855 排気量(cc) 3993~5998
620 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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